洞頭網(wǎng)訊(記者 莊緣 王叢文)為進(jìn)一步銜接市民游客通勤需求，提升公共交通服務(wù)品質(zhì)，9月17日，“洞頭—S1靈昆站”快速客運(yùn)班線正式開通。該線路通過減少停靠站點(diǎn)、優(yōu)化運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”快速通達(dá)，形成與現(xiàn)有常規(guī)公交互補(bǔ)的運(yùn)營(yíng)格局。
上午11時(shí)，記者在S1靈昆站看到，嶄新的候車室內(nèi)空調(diào)開放、座椅整齊，不少市民正在有序候車。
“新的候車室很好、很舒適，我們乘車也方便。像現(xiàn)在太陽(yáng)這樣大，我們?cè)诶锩婧苁嫘模锩孢�有空調(diào)，很方便我們旅客。”市民莊志寶說。
“現(xiàn)在坐車班次變多了，坐車時(shí)間縮短了，原來要一個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在五十多分鐘，很方便很好。”市民余秀蘭說。
據(jù)了解，新開通的快速客運(yùn)班線采用“常規(guī)班線+通勤班線”雙模式運(yùn)營(yíng)，每日往返班次12班，主要途經(jīng)330國(guó)道，實(shí)行“大站快車”停靠策略，全線僅設(shè)置城關(guān)車站、區(qū)府廣場(chǎng)、洞頭新城客運(yùn)站、沙角(中嶼景區(qū))、行政服務(wù)中心、雁升路甌采路、S1靈昆站7個(gè)核心站點(diǎn)，較原9路公交減少12個(gè)停靠點(diǎn)，有效避免“站站停”導(dǎo)致的耗時(shí)過長(zhǎng)問題。
“原9路公交雖連接城關(guān)車站與靈昆站，但存在站點(diǎn)多、候車時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、難以滿足高效出行需求，通過日常乘客反饋、投訴建議等渠道被集中反映，成為線路優(yōu)化的民生導(dǎo)向。其次，為貫徹落實(shí)溫州市加快公交與軌道交通融合發(fā)展，通過與鐵投集團(tuán)開展深度合作，達(dá)成站場(chǎng)共享、班次聯(lián)動(dòng)，有力推動(dòng)公交與軌道融合接駁發(fā)展。”溫州交運(yùn)集團(tuán)洞頭交通旅游有限公司董事長(zhǎng)莊淼說。
信息共享上，溫州交運(yùn)集團(tuán)洞頭交通旅游有限公司線上開發(fā)“暢行溫州”預(yù)約平臺(tái)，支持乘客實(shí)時(shí)查詢班線發(fā)車時(shí)間、途經(jīng)站點(diǎn)及預(yù)約購(gòu)票，讓信息“跑在前頭”。同時(shí)聯(lián)合溫州市鐵路與軌道交通投資集團(tuán)有限公司，依據(jù)軌道到站時(shí)間科學(xué)制定快速客運(yùn)發(fā)班計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)公交與軌道班線緊密銜接。
“此次洞頭至S1靈昆站快速客運(yùn)班線的開通，不僅為洞頭市民與游客提供了高效、舒適的軌道接駁選擇，更給區(qū)域城際交通注入新活力。未來，洞頭交運(yùn)公司將繼續(xù)探索創(chuàng)新服務(wù)模式，不斷優(yōu)化班線運(yùn)營(yíng)細(xì)節(jié)，以更貼心的交通服務(wù)為洞頭出行保駕護(hù)航。”溫州交運(yùn)集團(tuán)洞頭交通旅游有限公司董事長(zhǎng)莊淼說。
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編輯：施晶晶
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